現在も江戸時代そのままに道を残し、宿場の面影をわずかながら留めるとともに、長崎街道の最大の難所「冷水峠」を内包する。
建設については、福岡藩記録に慶長17年(1612)、黒田家家臣の毛利但馬によって建設されたことが記されている。